路線解説
p4　国電の始まり
p5　「の」の字から環状運転へ
p8　山手線の沿革と概況
p13　山手貨物線
p16　お召列車と宮廷駅
p20　赤羽線の沿革と概況
p24　中央本線(東京-高尾)の沿革
p28　モハ90から201系へ
p29　東西線乗入れと復々線化
p32　青梅線の沿革と概況
p36　五日市線の沿革と概況
p40　総武本線(御茶ノ水-千葉)の沿革
p45　斜陽の両国駅
p48　横須賀線の沿革と概況
p52　京浜東北線の沿革と概況
p56　山手･京浜東北分離運転
p57　根岸線の沿革と概況
p60　横浜線の沿革と概況
p64　南武線の沿革と概況
p68　鶴見線の沿革と概況
p72　最後の17m国電
p73　企業色の濃い鶴見線
p76　常磐線(日暮里-取手)の沿革
p80　常磐線の近代化
p84　川越線の沿革と概況
p88　八高線の沿革と概況
p92　武蔵野線の沿革と概況
p96　首都圏の新ルート「京葉線」
p97　奇数車･偶数者とは
p99　MM'ユニットとパンタグラフ
p100　国電(通勤線区)運用について

　車両解説
p106　御料車新1号編成
p109　クロ157形 貴賓車
p110　113系1000(1500)番台 直流近郊形電車
p113　サロ110･111･113形 直流近郊形グルーン車
p118　101系1000番台 直流通勤形電車
p120　103系1000･1200番台 直流通勤形電車
p124　203系 直流通勤形電車
p126　301系 直流通勤形電車
p128　クモハ12形 直流旧形電車
p129　クモハ40形 直流旧形電車
p130　路線･施設状況図
p132　関係施設状況図
p134　関連路線年表

　車両側面･床下図
p149　御料車1号､クロ157形
p150　サロ111形
p151　サロ113形1000番台
p152　サロ110形1200番台
p153　モハ103形1001～
p154　クモハ102形1202～
p155　クハ203形
p156　クモハ300形
p157　列車編成表
p161　車両緒元表
p168　車両緒元表の用語解説

　写真撮影データ
p169　カラー写真撮影データ
p1　白黒：中央線201系と総武線103系電車 (御茶ノ水)
p2､3　201系､103系､EF65､DD13 (新宿-代々木)
p6､7　山手線 103系 (駒込駅)
p10､11　山手線 EF64形1000 お座敷くつろぎ (巣鴨-大塚)
p14､15　山手線 183系お召運用 クロ157形 (原宿-渋谷)
p18､19　赤羽線 103系 10連 (赤羽-十条)
p22､23　中央線 201系特別快速 (東中野-中野)
p26､27　中央線 103系1200､101系 (阿佐ヶ谷-高円寺)
p30､31　青梅線 201系特快おくたま､EF64 (奥多摩駅)
p34､35　五日市線 201系特快あきがわ (武蔵増戸-五日市)
p38､39　総武線 183系しおさい､201系 (亀戸-錦糸町)
p42､43　総武線 113系1000､183系1000 (東京地下駅)
p46､47　横須賀線 113系1000 (横須賀駅)
p50､51　京浜東北線 103系と185系200 (川口-西川口)
p54､55　根岸線 103系電車 (桜木町-関内)
p58､59　横浜線 103系電車 (町田-淵野辺)
p62､63　南武線 101系電車 (南多摩-府中本町)
p66､67　鶴見線 101系電車 (鶴見-国道)
p70､71　鶴見線 クモハ12形 (大川駅)
p74､75　常磐線 103系快速 (天王台-我孫子)
p78､79　常磐線 203系電車 (松戸-金町)
p82､83　川越線 キハ35系 (南古谷-指扇)
p86､87　八高線 キハ35系 (小宮-拝島)
p90､91　武蔵野線 101系1000 (吉川-越谷貨物ﾀｰﾐﾅﾙ)
p94､95　武蔵野線 EF65PF (梶ヶ谷貨物ﾀｰﾐﾅﾙ-府中本町)