路線解説
p4　高松-松山間の建設
p8　予讃本線の全通
p9　予讃本線の近代化
p12　本州･四国を結ぶ本四連絡橋
p13　多種多様なDCが走った四国の鉄道
p16　四国国鉄の輸送近代化
p20　「しおかぜ」物語
p24　予讃本線の見どころと撮影地ガイド
p28　内子線の沿革と現況
p32　予土線の沿革と現況
p36　新しい鉄道､予土線と建設途上線
p40　困難を極めた土讃線の建設
p44　長大トンネルによる災害対策
p45　土讃線の無煙化
p48　「南風」物語
p52　土讃本線の見どころと撮影地ガイド
p57　中村線の沿革
p60　ループ線のある中村線
p64　高徳本線の沿革
p68　高徳本線の現況
p69　高徳本線の見どころと撮影地ガイド
p76　鳴門線の沿革と現況
p80　小松島線の沿革と現況
p84　徳島本線の沿革
p88　徳島本線の現況と見どころ
p92　牟岐線の沿革
p96　牟岐線の見どころ
p97　本州四国連絡橋と鉄道

　車両解説
p109　DE10形 液体式ディーゼル機関車
p112　キハ181系 特急形ディーゼルカー
p114　キハ55系 急行形ディーゼルカー
p118　キハ20･25･52形 一般形ディーゼルカー
p121　キハユニ26形 普通･郵便荷物ディーゼルカー
p122　キユニ26､キニ26形 郵便荷物ディーゼルカー
p124　キユニ28､キニ28形 郵便荷物ディーゼルカー
p126　キユ25形 郵便ディーゼルカー
p127　スハフ43形 普通客車
p128　50系 一般形客車
p130　路線･施設状況図
p132　関係施設状況図
p133　関連路線年表

　車両側面･床下図
p145　DE10形､キハ20形
p146　キハ52形101～､キハ26形101～
p147　キハ55形16～
p148　キロ180形101～
p149　キハ181形
p150　キユ25形､キハユニ26形
p151　キユニ26形､キニ26形(旧キハ26←旧キロハ25)
p152　キユニ28形
p153　キニ28形､スハフ43形
p154　オハフ50形
p155　列車編成表
p160　形式番号の説明
p161　車両緒元表
p168　車両緒元表の用語解説

　写真撮影データ
p169　カラー写真撮影データ
p1　白黒：キハ181系 特急南風 (多度津-金蔵寺)
p2､3　宇高連絡船 (高松港)
p6､7　キハ58系 急行あしずり (高松駅)
p10､11　予讃本線 ディーゼル列車 (宇多津-丸亀)
p14､15　予讃本線 DE10形 客車列車 (壬生川-玉之江)
p18､19　予讃本線 キハ181系 しおかぜ (浅海-伊予北条)
p22､23　予讃本線 キハ58系 うわじま (立間-下宇和)
p26､27　内子線 キハ20形単行 (内子-五十崎)
p30､31　予土線 キハ52形 (務田-北宇和島)
p34､35　予土線 キハ58系 (土佐昭和-土佐大正)
p38､39　土讃本線 DE10形 50系客車 (坪尻駅)
p42､43　土讃本線 キハ58系急行あしずり (小歩危-大歩危)
p46､47　土讃本線 DE10形重連 石灰石輸送 (吾桑-斗賀野)
p50､51　土讃本線 キハ181系 特急南風 (安和-土佐新荘)
p54､55　中村線 キユニ28形 キハ58系 (荷稲-岩井)
p58､59　中村線 キハ181系 特急南風 (中村-西大方)
p62､63　高徳本線 DE10形 50系客車 (屋島-栗林)
p66､67　高徳本線 キハ58系 阿波 (阿波大宮-讃岐相生)
p70､71　高徳本線 キハ20形 (勝瑞-池谷)
p74､75　鳴門線 キハ20形 (阿波大谷-立道)
p78､79　小松島線 キハ58形 急行よしの川 (小松島港駅)
p82､83　徳島本線 DE10形 客車列車 (石井-府中)
p86､87　徳島本線 キハ58系 急行よしの川 (辻-阿波加茂)
p90､91　牟岐線 キハ45形 (阿波赤石-南小松島)
p94､95　牟岐線 キハ58系 急行むろと (木岐-由岐)