路線解説
p4　関西鉄道と大阪鉄道
p8　官鉄と関西鉄道の競争
p12　関西本線の近代化
p16　DC優等列車のルーツ「かすが」
p17　短命に終わった特急「あすか」
p20　関西本線の見どころと撮影地ガイド､加太-柘植
p24　奈良線の沿革と現況
p28　桜井線の沿革と現況
p32　和歌山線の沿革と現況
p36　吉野山､高野山をもつ観光ルート
p40　紀伊半島をめぐるDC急行
p44　伊勢線の沿革と現況
p45　愛称名､全クラス制覇の｢南紀｣
p48　名称線の沿革と現況
p52　参宮線の沿革と現況
p56　三つに分かれていた紀勢本線
p60　紀勢本線の全通､DF50形による無煙化
p61　新宮-和歌山間の電化
p64　「はやたま」物語
p68　「くろしお」物語
p72　紀勢本線の見どころと撮影地ガイド
p76　紀勢本線へ乗り入れる私鉄
p80　和歌山駅をめぐる駅名の変遷
p84　阪和線の沿革
p88　阪和線で活躍した車両たち
p92　阪和線の現況と見どころ
p93　ローカルムードの漂う阪和貨物線
p96　天王寺駅とその周辺
p97　私鉄によってスタートした紀勢本線
p98　進まない国鉄線延長工事
p103　尾鷲-紀伊木本間の工事再開
p106　紀勢本線全通と消えた連絡バス
p108　紀勢本線電化完成

　車両解説
p110　ED60形 直流電気機関車
p112　EF15形 直流電気機関車
p114　キハ58系 急行形ディーゼルカー
p118　キハ65形 急行形ディーゼルカー
p120　キハ35系 通勤形ディーゼルカー
p122　オハネフ12･オハネ12形 B寝台客車
p124　旧形荷物･荷物郵便客車
p128　路線･施設状況図
p130　関連施設所在地
p131　関連路線年表

　車両側面･床下図
p144　ED60形､EF15形
p145　キハ58形
p146　キハ58形1100番台
p147　キロ28形
p148　キハ65形
p149　キハ30形
p150　キハ35形
p151　キハ35形900番台
p152　オハネフ12形
p153　スユニ61形
p154　マニ60形
p155　マニ61形
p156　スユニ60形､マニ36形
p157　列車編成表
p161　形式番号の説明
p162　車両緒元表
p168　車両緒元表の用語解説

　写真撮影データ
p169　カラー写真撮影データ
p1　白黒：381系100番台 特急くろしお
p2､3　キハ80系 特急南紀 (名古屋駅)
p6､7　113系2000番台 (富田浜-四日市)
p10､11　DD51形 貨物列車 (加太-柘植)
p14､15　キハ58系 急行かすが (大河原-笠置)
p18､19　113系 快速マーク (河内堅上-柏原)
p22､23　奈良線 キハ35系 (黄檗-宇治)
p26､27　桜井線 キハ58系 急行紀ノ川 (巻向-三輪)
p30､31　和歌山線 DE10形 50形客車 (紀伊長田-粉河)
p34､35　和歌山線 113系電車 (高田-大和新庄)
p38､39　和歌山線 キハ58系 急行紀ノ川 (岩出-船戸)
p42､43　伊勢線 キハ80系 特急南紀 (稲生-中瀬古)
p46､47　名松線 キハ40+キハ58 (家城-伊勢竹原)
p50､51　参宮線 キハ58系 (松下-鳥羽)
p54､55　紀勢本線 DD51+14系寝台 特急紀伊(鵜殿-新宮)
p58､59　紀勢本線 キハ80系 特急南紀 (新鹿-波田須)
p62､63　紀勢本線 EF58形 客車列車 (古座-紀伊田原)
p66､67　紀勢本線 381系100 特急くろしお (岩代-南部)
p70､71　紀勢本線 EF15形 貨物列車 (紀伊宮原-藤並)
p74､75　紀勢本線 有田鉄道と113系電車 (藤並駅)
p78､79　紀勢本線 DE10形 客車列車 (紀和-和歌山)
p82､83　紀勢本線 381系100 くろしお (六十谷-紀伊中ノ島)
p86､87　阪和線 ED60形 貨物列車 (新家-長滝)
p90､91　阪和線 113系快速電車 (南田辺-鶴ヶ丘)
p94､95　阪和線 381系 特急くろしお (天王寺駅)